纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型是专门为用户解决疑难问题的，非常具有代表性，在客户进行产品选型前，我们一般建议用户先看下纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型。这样能对用户选型有非常大的帮助。
纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型实训（实验）项目
电动车变速器与差速器结构与原理认知实训。
电动车变速器与差速器拆装与检测实训。
纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型功能特点1.采用纯电动车变速器与差速器总成(附件齐全)进行解剖，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁。
4.台面铺装32mm厚彩色高密度复合板固定解剖物。
纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型技术规格
1.设备外形尺寸（mm）：300×200×200（长*宽*高）
2.底座架：40mm×40mm一体化全铝合金型材框架，台面32mm厚彩色高密度复合板。
3.工作温度： -20°～+40°
4.变速器与差速器：72V低速车
纯电动车变速器与差速器解剖模型,电动汽车变速器及差速器解剖模型基本配置
解剖变速器与差速器总成（低速车）；设备底座架(带防震胶垫) ：300×200×200mm(长×宽×高)；提手2只。
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